כיצד משתמשים בקונוסי בטיחות בתעבורה בסלילת כבישים?

כיצד משתמשים בקונוסי בטיחות בתעבורה בסלילת כבישים?
קונוסי תנועה משמשים בדרך כלל לבטיחות בדרכים מכיוון שהם מיועדים לנראות גבוהה. הקונוס מחובר לבסיס שחור יציב, מונע ממנו להתהפך ויוצר סכנת תנועה. כאשר משתמשים בקונוסי בטיחות לתעבורה בסלילת כבישים, יש למקם אותם בצורה נכונה כדי למקסם את הבטיחות באזור העבודה. לפי MUTCD, קונוסי תנועה קצרים יותר המשמשים לתנאים במהירות נמוכה צריכים להיות לפחות 18 אינץ' בגובה. כמו כבישים מהירים, אזורים במהירות גבוהה דורשים קונוסים גדולים יותר, 28-בגובה אינץ', מכיוון ש-MUTCD אומר שהם גלויים יותר וישירים יותר ממרחק. דרישות קונוס בנייה בסיסיות:
חייב להיות כתום
עשוי PVC כדי למנוע נזק לרכב
צווארון מחזיר אור לשימוש לילה הוא חובה
חייב להיות כבד מספיק כדי לעמוד בכל מזג אוויר
קונוסי בטיחות כתומים משמשים לרוב ליצירת אזורי חיץ, הידועים גם כמרחבי חיץ. אזורי חוצץ הם אזורים הנוצרים על ידי קונוסי תנועה המפרידים בין עובדים מכלי רכב מתקרבים או ממצבים מסוכנים אחרים. הרוחב והאורך של אזור החיץ תלויים במהירות התנועה. יש למקם את קונוסי הכביש קרוב מספיק כדי למנוע מכלי רכב להיכנס לאזור החיץ ולאפשר לנהגים זמן תגובה לתיקון שגיאות ניווט.
המדע של הצבת קונוסים בטיחותיים בתעבורה
בהתאם לאופן שבו אתה משתמש בקונוס בטיחות תעבורה עבור בקרת תנועה, נדרשים מפרטים ספציפיים כדי לממש את מלוא הפוטנציאל שלהם. להלן כמה תרחישים נפוצים שבהם קונוסי תנועה יכולים לבוא לידי ביטוי