תוחמים הם מהיר, קל ועלות - אמצעי בטיחות תנועה זמני יעיל שניתן להציב בכבישים. הם עשויים מפלסטיק וחומר גמיש מיוחד. בדרך כלל הם מעוצבים כקטבים גבוהים לנראות גבוהה. ניתן להשתמש בתוחמים כדי להנחות נהגים במהלך תאונות או בנייה. תוחמים יעילים גם בתנאי מזג אוויר סגרים, במיוחד כאשר הכביש קשה לנהגים לראות. אנשי בטיחות תנועה משתמשים בהם במיוחד בערפל, שלג, גשם ובמהלך בניית כבישים כדי להפחית תאונות. כיום נסביר כיצד תוחמים עובדים, סוגים שונים שלהם וכיצד להשתמש בהם בפרויקטים שלך. במאמר זה תלמד כיצד להתקין רשמית תוחמים בכבישים, מדרכות וחניונים. מחניונים לאזורי בנייה, מכשירים גלויים ויעילים אלה הם בחירת התרגול הטובה ביותר {}} עבור מגוון יישומים.
מה הם DelineatoRS?
תוחמים הם קטגוריה של מוצרי בקרת תנועה הכוללים קונוסים, סמני דרכים אנכיים ומעקות. למעשה, "מעקות" מכונים לעתים קרובות פשוט תוחמים. תוחמים עשויים בדרך כלל מהצפיפות הגבוהה - צפיפות או נמוכה - צפיפות פוליאתילן צפיפות. צבעי - צבעי הראות כוללים צהוב, אדום, כתום ולבן. לעתים קרובות הם מצוידים גם בקלטת רפלקטיבית, באורות מהבהבים ותושבי חגורת בטיחות נשלפים.
אביזר נפוץ הוא בסיס גומי למניעת פיצוץ של תוחמים על ידי רוחות חזקות. בהתאם לאיכותם, קונוסים בתנועה ותחומי תוחמים אחרים צריכים לחזור גם למצבם הזקוף ולצורתם הרגילה לאחר שנדרס על ידי מכונית.
כעת, לאחר שהגדרנו סוג זה של ציוד בטיחות תנועה, ששת הטיפים הבאים יכולים לעזור להם למקסם את היעילות שלהם.
היתרונות של שימוש בהימור תוחם
1. הפרדת נתיב
נניח שאתה נוסע באזור הדוק. במקרה זה, צוותי בניית הדרכים מתקינים סכומי תוחם כדי לתאר בבירור נתיבים. זה מאפשר נהיגה חלקה ומקטין את הסיכוי לתנועה מעורבת.
2. UV - צבע עמיד
אם אנו מדברים על אזורים שנחשפים לאור שמש ישיר, אזורים אלה יכולים לפגוע בצבע ההימור הרגיל. עם זאת, הימור תוחם מיוצר באופן המאפשר לצבע שלהם להתנגד לקרני UV בקלות. ציפויים מיוחדים אלה מבטיחים שהם נשארים בהירים וברורים במשך זמן רב, ומבטיחים את בטיחות הכביש שלכם.
3. עלות תחזוקה נמוכה
אינך צריך לדאוג מתיקונים או תחליפים תכופים של פוסטים של תוחם. מהנדסים עיצבו בזהירות את הפוסטים הללו כדי להיות עמידים. לכן יש צורך בתחזוקה מינימלית. יתר על כן, עליך לבדוק אותם מדי שבוע כדי לאתר תקלות.
4. משפר את זרימת התנועה ומודעות הנהג
אתה יכול להשתמש בסימונים אלה כדי להזהיר נהגים ולהתריע בפנים על כל חירום. מהנדסי כבישים רואים בעמדות אלה אך ורק לטיפול ושיפור בטיחות הדרכים בגלל יכולתם לשלוט בזרימת כלי רכב כבדים.
5. הכל - נראות מזג אוויר
עמדות תוחמות הן מגוונות, במיוחד בתנאים גשומים, מעורפלים או מושלגים. הם עובדים היטב ללא קשר למזג האוויר. זה בזכות העיצוב הגמיש שלהם וחומרים איכותיים {}}}.
6. עמיד וקל להתקנה
בעת ייצור פוסטים של תוחם, חברות ציוד תנועה גלובלי משתמשות בחומרים יציבים. זה מבטיח שירות ארוך - שירות לצד הדרך. זו התכונה הבולטת ביותר שלהם. יתר על כן, עם מעט זמן ומאמץ, ניתן להתקין אותם ברחובות ובכבישים מהירים.
7. בטיחות מעבר להולכי רגל
יתכן ששמת לב שמוצרי Delineator מסמנים בבירור מסלולי חצייה כשאנשים חוצים את הכביש. זה מקל על הנהגים לראות הולכי רגל ולהתאים את מהירויותיהם.
אם אתה מתכנן לרכוש פוסטים של Delinator לפרויקט שלך, אנו ממליצים על הדברים הבאים:
ראשית, בדוק את סוג החומר, כמו גומי, פלסטיק או אחר. לאחר מכן, בדוק את איכות החומר ושקול את עמידותו על סמך מזג האוויר ונפח התנועה באזורך.
שנית, עליך לבדוק את הגובה. מניסיוננו, הגובה שתבחר תלוי בסוג הכביש שאתה מתכוון להתקין אותו. לדוגמה, עבור כבישים עם עקמומיות משמעותית (למעלה ולמטה), פוסטים גבוהים יותר הם תמיד אידיאליים לראיית טווח ארוכה {}}. לפני רכישת כל סוג של עמוד, הקפד לאשר את משקל הבסיס, שיטת ההרכבה ואת הרפלקטיביות הצבעונית. גורמים אלה יעזרו לכם לבחור את התוחם הטוב ביותר לצרכים הספציפיים שלכם.
איך תוחמים עובדים
לאחר שהונחו על כביש, תוחמים עוזרים לנהגים לזהות את הכביש מרחוק. הם כוללים רצועות זוהרות המספקות מידע להולכי רגל. לדוגמה, רצועת כתום מציינת בנייה. רצועה צהובה או לבנה מציינת את זרימת התנועה.
תוחמים כחולים משמשים להדרכה כיוונית באירועים ובפארקים. זה מאפשר לנהגים לזהות תוחמים ולקבל החלטות בהתאם. במקרים מסוימים, תוחמים אלה ממוקמים גם בכבישים סגורים או אפילו כדי להנחות מסלולים לא ברורים. בדרך זו הם עוזרים לנו לשמור על בטוח.
1. מדוד, תכנן ורכישה
מְדִידָה
חשוב למדוד את כל האזור בו יונחו שלטי אזהרה. בעוד ששיטות עבודה מומלצות מציעות מרווחים אזהרת קונוסים במרחק של מטר וחצי זה מזה, אם אינך יודע בדיוק כמה שטח יש צורך, לא תוכל לרכוש את המספר הנכון. תחת - רכישה יכולה להיות מסוכנת, אך על פני - רכישה היא גם רעיון רע.
תִכנוּן
לאחר מדידת האזור, שקול לשרטט תוכנית על נייר. חייבים להיות ממוקמים בולדים 2 עד 8 רגל (0.6 עד 2.4 מטר) מחוץ לקצה הכתף. בנוסף, בעת התקנת לולאות רפלקטיביות, הבסיס צריך להיות כ -4 מטרים מעל פני הכביש. על פי תקנות MUTCD, על כל בולארד להיות בעל לולאה רפלקטיבית ברוחב לפחות 3 סנטימטרים. אפילו מ -1,000 מטרים משם, הלולאה צריכה לזרוח בהיר כאשר היא מוארת על ידי פנסי רכב. חשוב לציין כי הבולדים נמצאים במרחק של מטר וחצי מעל פני הכביש כדי להבטיח שהם נראים בבירור לנהגים.
סטנדרטים מרווחים. אם אתה מתקין את הבולדים האלה על עקומה, יש לרווח את הרוחנים במרחק של 20 מטרים זה מזה. אנו ממליצים לעולם לא לחרוג מהמגבלה של 300 רגל. צוותי בניית כבישים שומרים בדרך כלל מרווח בין 200 ל -530 רגל.
כדאי גם ליצור כמה עותקים או לשרטט ברשת. לאחר מכן, השתמש במדגיש כתום כדי לסמן את מיקומי סימני האזהרה. אם אתה משתמש בסימני אזהרה מרובים, השתמש בצבעים או בסמלים שונים. המטרה היא להבטיח שאתה יודע בדיוק כמה מחסומי דרכים אתה צריך ולמטרה שלהם. מומלץ לרכוש 10% יותר מחסומים ממה שאתה צריך בפועל, למקרה.
2. לספק תוחמים מספיקים
תוחמים (הידועים גם בשם עופרת - באזורים) יכולים להשתנות בהתאם למצב.
עבור אזורי מהירות - מהירות, תצטרך לספק עופרת מספקת - באזורים. התחל עם מרווח רחב יותר בין תוחמים, ואז צמצם בהדרגה את המרווח כשאתה ניגש לנתיב החדש.
עבור אזורי מהירות נמוכים -, עדיין תזדקק לאזורים מחודדים, אך אלה יהיו יותר כמו משפך מאשר אאזור מדריך. לדוגמה, אם אתה ממזג שני נתיבים לאחד, אתה יכול למקם אורות אזהרה המתחילים בכל שפת המדרכה ולהשפיע עליהם לאורך הכביש.
ככל שתתן רמזים לנהגים יותר, כך סביר להניח שהם יתבלבלו מהמצב. ופחות בלבול פירושו פחות תאונות.
3. ספק אזהרות במידת הצורך
אזהרות בנייה וחירום
מדריכי התרגול הטוב ביותר לפרויקטים של בנייה ומקרי חירום יכללו יישום - מיקומי אזהרה ספציפיים. בדרך כלל, זה כרוך במשאית - שלטים רכובים, אך זה יכול לערב גם עובדים המחזיקים שלטים או דגלים.
שלטי אזהרה ליישומי שירות לקוחות
בין אם מדובר במסעדה כונן - דרך או אזור איסוף זמני בחנות, שלטי אזהרה שומרים על אורחים, נהגים ועובדים בטוחים.
ברוב המקרים, במיוחד באזורים קטנים ובחניונים, מספיק שילוט בלבד בכדי לשמור על רגל רגל. עם זאת, עבור מקומות בינוניים עד גדולים, שילוט מסוים יכול להנחות את הולכי הרגל לנתיב הנכון, במיוחד במהלך Off {}}} שעות שיא בהן אין רכבים אחרים שלאחר מכן.
4. אל תכלול על נראות נוספת
ספקי השלטים מציעים את המוצרים שלהם עם הוסף אופציונלי - ONS. אמנם קלטת רפלקטיבית עשויה להיות סטנדרטית, אך מדובר בחובה - אם זה לא. נראות נוספת יכולה להציל חיים אפילו לאור יום, אבל זה חיוני עוד יותר בלילה.
בין אם מדובר ברצועה, חרוט או חבית, אתה יכול לבחור להחיל קלטת רפלקטיבית בכמה מיקומים שונים: תחתון, מרכז וחלק עליון. ככל שיש לך יותר אפשרויות, כך הראות יותר ויותר שקט נפשי תיהנה יותר.
אפשרות נוספת היא כובע חרוט חגורת בטיחות נשלף. זה יכול לחסום במהירות תנועה או להגן על הולכי הרגל, והם קומפקטיים ויעילים, מה שהופך אותם לאידיאליים להובלה ולאחסון.
יישומי תוחם:
הדרכה לצד הדרך
קציני תנועה משתמשים לעתים קרובות בתוחמים כדי לסמן את קצה הדרך, במיוחד בתנאי נראות נמוכים {}}, כגון עקומות או צלעות גבעות. זה עוזר לנהגים להישאר בנתיב הנכון. מטרתם העיקרית היא להפחית את הסיכון לתאונות. ניתן להתקין גם תוחמים על כבישים מהירים, כבישים כפריים וסביב עקומות חדות לקבלת הדרכה טובה יותר.
בטיחות אזור הבנייה
לעתים קרובות תוכלו לראות תוחמים סביב אזורי בנייה או תחזוקה. זה מאפשר לך לאתר שינויים במערך הדרך ולהפחית את המהירות שלך במידת הצורך. הם גם יוצרים מחסום ברור בין כלי רכב נעים לאזור הבנייה.
תיחום חניה ונתיב
סימוני נתיב ברור הם מכריעים בעת ניהול אזורי חניה עמוסים או שבילי הגישה. תוחמים יכולים להועיל במצבים אלה. הם מציינים בבירור היכן לחנות או לנסוע. הם גם מצמצמים בלבול ומספקים סדר. בדרך כלל הם מותקנים בקניונים, מחסנים ומקומות אירועים.
נתיבי אופניים
זה לא סוד שרוכבי אופניים, כמו נהגים, זקוקים לכבישים בטוחים וברורים. כדי להפריד בין נתיבי אופניים מנתיבי רכב מנועי, מהנדסי הכבישים מתקינים בולדים. זה מספק מרחב בטוח יותר לרוכבי אופניים. עם זאת, ייתכן שתראה גם בולדים בערים בהן יותר אנשים משתמשים באופניים לצורך נסיעה יומית.
מסלולי הולכי רגל
בולדים אלה משמשים גם להנחיית אנשים דרך אזורים עסוקים, כמו מחסנים, מקומות אירועים או אתרי בנייה תעשייתיים. הם מפרידים בין אזורי הולכי רגל מאזורי רכב מנועי, ומבטיחים את בטיחות כולם.
צבעים ושימושים מיוחדים
כידוע לכולנו, לכל צבע יש תכונות שונות. לכן אתה יכול לבחור צבע המבוסס על הצרכים והמיקום שלך. המדריך במכשירי בקרת תנועה אחידים מסווג צבעים נפוצים כדלקמן:
אָדוֹם:מסמן רמפת משאית (לא נכון - דרך).
לָבָן: מציין את הקצה הימני של הדרך.
צָהוֹב: מציין את הקצה השמאלי של הדרך.
מַסְקָנָה
לכן, אם אתה מהנדס כבישים או מנהל מתקנים, כעת עליך להבין באופן מלא את היתרונות של שימוש בבולדי תוחם. בסופו של דבר, אנו ממליצים לדבוק בתקנות רשמיות הנוגעות לגובה ומרווח בעת השימוש בבולדי תוחם. אתה אף פעם לא רוצה להביט לאחור ולתהות אם היית יכול לעשות דברים טוב יותר. מרכישת 10% יותר קונוסים מכפי שאתה צריך להבטיח שתשתמש בקלטת הרפלקטיבית החזקה ביותר, עדיף תמיד להיות בטוח מאשר להצטער.